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　　报告期内，公司的主营业务为尿素、复合肥、车用尿素、三聚氰胺、硝酸、硝铵、包装塑料制品及LNG（液化天然气）等产品的制造与销售。相关主要细分行业发展情况如下：

　　我国是世界化肥生产和使用大国。当前，农业生产与资源环境之间矛盾日益突出，化肥产业面临巨大的能源、资源、环保约束，高效化肥产品占比小、产业链发展水平低等突出问题，如何提高能源、资源利用效率，加大高效化肥研发与生产，改进提升装置能效，加强环境保护，降低三废排放，是目前国内化肥行业面临的发展难题。国内化肥行业发展已回归理性，逐渐步入稳定发展阶段，单一产品竞争到综合服务竞争的过渡阶段特征较为明显。随着近年来供给侧结构性改革实施，通过优胜劣汰，资源进一步集中，各化肥企业为了适应市场发展，在开发生态环保高效产品、提升农化服务水平以及落实“国务院办公厅关于加快推进重要产品追溯体系建设的意见”要求，建设化肥追溯体系，提升品牌效益等方面探寻新的发展路径。

　　受国际形势影响，粮食安全问题受到空前重视，化肥行业需求再度回暖。随着国家对安全、环保等监管持续加强，企业向绿色可持续发展的转变成为趋势。在此过程中，落后产能不断被淘汰，企业规模化、创新化发展成为趋势。随着人民生活水平的不断提升，健康生活意识不断提高，对高端蔬菜、水果等的需求日益增加，带来了化肥转型升级的要求，各种适用于经济作物的化肥产品应运而生，新技术形态的高效尿素、功能性复合肥、缓控释复合肥、水溶肥、叶面肥、有机/无机复合肥、微生物复合肥、腐殖酸肥料等产品将成为经济作物区域全面替代传统化肥的主要产品。

　　未来化肥企业将从单纯的生产者、销售者转变为农业产业链的参与者，通过自建或合作，建立完善的从源头种植到农产品销售的体系。从大一统的化肥销售转变为差异化、个性化的作物营养解决方案提供商，将健康、环保、营养理念运用到化肥产品的生产上，形成全方位的作物营养解决方案，造福国家农业种植。随着国家化肥产业政策的不断优化，绿色健康、速溶与长效有机结合、土壤优化等功能性高效生态肥料将拥有巨大的发展空间。

　　报告期内，公司生产尿素26.03万吨、复合肥16.35万吨；销售尿素24.06万吨、复合肥15.61万吨。

　　国家“十四五规划”和“二〇二五远景目标建议”明确提出，国家将继续深化巩固打赢蓝天保卫战的成果，加大对环保产业的政策支持力度，将为环保产业带来发展新机遇。同时，随着国六排放标准的实施，以及政府职能部门对车用尿素产品市场监管力度加强、处罚力度加大、抽查范围和比例向全国延伸，行业竞争日趋规范必将促进车用尿素市场高质量发展。据中国内燃机工业协会统计，2021年全国车用尿素销量约256万吨，2022年销量约325万吨，预计未来市场饱和量约750万吨。由此可见，车用尿素行业仍处于成长上升阶段。

　　当前，我国柴油车保有量2000多万辆，去年9月我国重卡销量实现了5%的环比增长，创造了重卡行业销量的历史新高。据相关专业机构预估，作为世界上最为庞大的机动车市场，配备SCR系统的重型柴油车将至少以每年50万辆的速度增长，国六车型的车用尿素消耗量将由国四、国五阶段柴油使用量的3%至5%增加到7%。从国内车用尿素发展现状来看，我国车用尿素行业发展尚处于市场成长期，市场需求量尚未得到全面释放，特别是目前车用尿素市场混乱，存在低质劣质的车用尿素产品，影响了市场普及速度。

　　2023年，随着“国六”排放标准全面深化实施，国家“双碳”目标明确，市场监管部门对供给端和使用端进行重点监管，全面整治市场秩序，打击违法生产销售车用尿素，车用尿素行业格局和市场布局有望得到进一步整合优化。一是市场需求持续攀升，产品逐渐向高品质、大品牌方向发展；二是随着国家监管力度进一步加大，国民环保意识的不断增强以及消费认知的升级，车用尿素市场还将处于持续增长阶段；三是供应方式进一步由高成本小桶需求向低成本加注站模式转变。作为在行业竞争中掌握原料供应源头、具有知名品牌和技术优势、渠道建设完善、售后服务有保障的车用尿素生产和销售企业最终会赢得市场先机。

　　（1）三聚氰胺。近年来我国三聚氰胺产能增长迅速，已成为全球最大的三聚氰胺生产国。自2022年底以来，世界经济复苏缓慢，下游需求不及预期，加之全球三聚氰胺产能严重过剩，三聚氰胺价格逐渐走低，到2023年6月已降到成本线附近，行业经济效益大幅下滑，停产的生产装置较多，开工率大幅下降。

　　据中国氮肥工业协会三聚氰胺分会统计，截至2023年6月底，我国三聚氰胺生产企业有20家，拥有三聚氰胺装置51套，设计总产能近200万吨。2023年上半年，全国三聚氰胺总产量约67万吨，国内需求较弱，国内实际仅消费约41万吨，出口26万吨，供需矛盾较大。目前国内在建三聚氰胺产能近60万吨，预计未来产能过剩会更加明显，市场竞争更趋激烈。

　　1）监管越来越严。2022年2月，国家应急管理部印发《关于开展高危细分领域安全风险专项治理工作的通知》，针对黎巴嫩贝鲁特港“84”硝酸铵爆炸事故，应急管理部在全国部署开展了三轮涉及硝酸铵、硝化工艺等企业安全风险隐患专项排查治理行动。推动各地区共排查各类相关企业4.2万家，发现安全隐患问题11.3万项（重大隐患368项），停产停业整顿168家，提请当地政府关闭17家，对40家硝酸铵生产企业实施“一企一策”整改。2022年8月，应急管理部联合工信部、、交通部、海关总署出台《关于进一步加强硝酸铵安全管理的通知》，组织修订《硝酸铵安全管理技术规范》，强化硝酸铵全链条全生命周期安全监管，为有效管控硝酸铵安全风险提供了更为全面的制度保障。

　　2）行业集中度高。硝酸铵行业集中度相对较高，北方形成河南晋开、中煤平朔、山西天脊、陕西兴化四家为主的市场局面，南方形成湖北凯龙、四川金象赛瑞、四川美丰、贵州宜兴4家平分秋色的格局。

　　3）季节性需求较为明显。每年3月底前是硝酸铵的销售淡季，4月至6月硝酸铵下游逐步复工复产，硝酸铵的销售也逐步恢复正常，7月至8月底受高温多雨季节影响，是硝酸铵的销售淡季，9月至12月底是传统硝酸铵的销售旺季。

　　4）全行业开工率有所下降。2019年开工率为59.8%，2020年开工率55.4%，2021年开工率56.2%，2022年开工率57.2%。2023年上半年维持2022年开工率水平。

　　（3）包装制品。中国是世界包装制造和消费大国，塑料编织袋、复合软包装、塑料膜材的年产量均居世界第一。近年来，我国塑料包装一直处于稳定增长态势。塑料制品业为工农业生产和人们的衣食住行提供了量大面广、日新月异的新产品、新材料，为快速发展的高技术提供更多元化的高性能结构材料和功能性材料。随着新技术、新设备以及消费升级，塑料制品产业呈持续增长态势。

　　未来，塑料包装行业将瞄准产业链前沿、价值链高端，加快行业产品结构调整，实现产业技术和安全升级，中高档产品比例及产品质量与配套水平将显著提高，并呈现多元化的发展趋势。

　　报告期内，公司生产三聚氰胺2.86万吨，销售2.86万吨；生产液态硝铵13.14万吨，销售硝铵产品8.19万吨；生产包装塑料制品0.44万吨，销售0.44万吨。

　　LNG在环保、技术、经济性等方面具有不可替代性，是清洁能源的主要发展方向之一。在“双碳”目标驱动下，2023年上半年国内LNG市场保持较好发展态势，随着“十四五”中国能源结构进一步优化，LNG将成为天然气应用的主要方式。四川省政府发布的《四川省“十四五”节能减排综合工作方案》指出，要加强船舶清洁能源动力推广应用，推广液化天然气（LNG）动力船舶，推动设立船舶氮氧化物排放控制区，加快推进船舶LNG加注站建设，加快推进“零碳港口”建设；四川省发改委、能源局《关于印发〈四川省天然气汽车加气站十四五布局方案（2021－2025年）〉的通知》明确，到2025年，规划新建加气站500座（含高速公路服务区141座），其中CNG加气站15座、LNG加气站401座、L-CNG加气站8座、CNG/LNG合建站76座。

　　1.化肥业务。公司尿素、复合肥属于化肥类产品，用以提高土壤肥力，促进作物生长，提高农业生产力。公司现有产品能满足不同区域、不同作物在各阶段的营养需求，适用于大田作物和经济类作物，其中大田作物主要以小麦、水稻、玉米、油菜等作物为主，经济类作物主要以蔬菜、果树、中药材、花卉等作物为主。尿氯基复合肥主要用于大田作物，以底肥、追肥施用为主，尿硫基、硝硫基复合肥主要用于经济类作物（蔬菜、果树、中药材、花卉等），尿硫基复合肥以底肥施用为主，硝硫基复合肥以追肥施用为主。公司尿素产品主要作为各类作物追肥施用。

　　2.车用尿素业务。柴油车尾气处理液（国内俗称汽车尿素、车用尿素溶液），是一种以高纯度尿素和超纯水为原料配制而成的，尿素浓度为32.5%的尿素水溶液，其主要用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理系统）的乘用车、商用车和重型卡车非道路等使用柴油发动机的车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，车用尿素在SCR系统中与催化剂一起将柴油发动机排放的有害的氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮气，以有效降低柴油发动机的尾气污染物排放。车用尿素为消耗品，平均消耗量一般为柴油使用量的3-5%。

　　SCR系统包括尿素罐（装载尿素液）、催化反应罐；SCR系统的运转流程：当行车电脑发现排气管中有氮氧化物（有害气体、须被净化）时，尿素系统自动喷出尿素液，尿素液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，变成无污染的氮气和水蒸气排出烟道。如果不装载车用尿素液或纯度不够或质量伪劣，都会发生车辆减速甚至无法行驶。同时，质量伪劣的尿素液会污染SCR催化罐的催化剂，造成严重损坏。

　　3.三聚氰胺。俗称密胺，白色单斜晶体，几乎无味，微溶于水，是一种三嗪类含氮杂环有机化合物，以尿素为原料生产，被用作化工原料，不可用于食品加工或食品添加物。三聚氰胺是一种有机化学中间品，主要用于与甲醛缩合，制成三聚氰胺—甲醛树脂（氨基树脂的一种）。

　　三聚氰胺集中在作阻燃剂、改性剂和化工中间体生产聚胺树脂等方面，普遍用于塑料及涂料工业，也可作纺织物防摺、防缩处理剂，其改性树脂可做色泽鲜艳、耐久、硬度好的金属涂料，还可用于坚固、耐热的装饰薄板、防潮纸张、电器制造及灰色皮革鞣皮剂，合成防火层板的粘接剂，防水剂的固定剂或硬化剂等，是一种重要的有机化工原料。

　　4.硝酸硝铵。简称硝铵。硝铵是一种高效含氮固体化肥，其中氮以硝态氮和铵态氮两种形式存在。纯硝铵含氮量35%。植物吸收铵态氮中的氮较为缓慢，而吸收硝态氮中的氮相当迅速，因硝铵易溶于水，施入土壤后，其中的铵态氮被土壤中的胶体吸附，在硝化作用的微生物影响下，逐渐氧化成硝态氮而被植物吸收。因此硝铵是许多氮肥中酸性极小的肥料，适合在不同土质的土壤中使用，硝铵中含氮物质被吸收后，不会在土壤中残存有损土壤的物质。只要施肥量和施肥时间得当，很快就能从农作物的形态上表现出效果来。从影响产量的农业化学性看，硝铵对各种土壤的肥效都很高，可作为水浇地和旱田的追肥，特别是对棉花的生产，其肥效更高，是较为理想的氮肥之一。硝酸铵也可作工业用和军用，并可用于杀虫剂、冷冻剂、氧化氮吸收剂，制造笑气、烟火。

　　5.包装制品。公司包材板块主要产品有塑料编织袋、重载膜（FFS膜）、PE膜、流延膜（CPP膜）以及注塑托盘、塑料容器。塑料编织袋主要应用在化工、食品、饲料等行业，重载膜（FFS膜）主要用于食品、化工等行业，PE膜主要用于食品、日用品行业，流延膜（CPP膜）主要用于食品包装袋制作、日用品制作行业，塑料容器及注塑托盘主要用于物流运输及液体包装。

　　6.液化天然气（LNG）。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气。