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　　真木内饰，绝对是当下及未来汽车市场的一大卖点，可以极大提升汽车档次及氛围感。同时也是内饰设计的点睛之笔，主要存在于中高端车型中，近年来在中端车型中应用逐渐增多，包括红旗、比亚迪、沃尔沃、奔驰、劳斯莱斯、宝马、奥迪、宾利、凯迪拉克、广汽、蔚来等等。

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　　真木内饰装饰件的应用部位主要集中在几个位置：中控台、门板、仪表板、方向盘等。在一些车型中，真木装饰件还与智能触控等相结合，可以通过镭雕、模内注塑等工艺，实现真木智能表面效果，极大提升科技感与体验感。在介绍真木工艺之前，我们先来看一下真木内饰比较新的应用案例及设计效果。

　　创新宝马iX，将真木装饰面板与触控技术相结合，设计上增加了激光镭雕透光、触控显示等元素，外加一块玻璃控件镶嵌，质感超强提升

　　凯迪拉克LYRIQ木纹饰板，采用激光镭雕工艺在天然木皮上雕刻出参数化纹理，在发光背板的映衬下呈现出树影婆娑的质感。

　　广汽埃安Hyper Gt昊珀中控台扶手采用八十年树龄亚马逊真木扶手，并采用Open-Pore打孔工艺技术打造。

　　蔚来ES8‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍内饰采用了大量的Clean+可再生藤木，包括门内板、储物台、中控等位置。

　　真木内饰装饰件采用真木这种天然材料经一系列加工工艺打造，拥有独特的表面肌理，真实的触感及立体视觉感。这种面板用在汽车内饰中，将极大提升汽车档次，是豪车标配，近年来逐渐朝着中端车型渗透应用，很多国产中端车型也在纷纷采用。

　　图 曾创造销售奇迹的中端车型比亚迪汉，采用80年以上白栓木，旋切工艺，实现大面积美观的肌理。

　　未来，真木将更多的与智能化元素相结合，触控显示、透光表皮等将成发展趋势。不仅起到装饰作用，还有功能性的创新方案。

　　选取原木裁切加工成木片：木材的种类多种多样，包括胡桃木、岑木（水曲柳）、橡木、蒙多那木、白栓木等，大多均属于硬木，拥有高稳定性、抗老化、拥有出色质感等特性。原材品质的好坏直接决定成品的质量；选取后采用机械或人工裁切，裁切方式根据所需要的木料和花纹方向选定，木材制作前要保持湿润；

　　注塑基材骨架：这里介绍的一种方案是通过将热压成型后的木片放入注塑模具中，与基材一体化注塑成型，基材一般为PC等材质；

　　注意事项：真木装饰工艺一般适用于比较平整的内饰结构件，整体成本较大，包括模具开发、设备投入，一般在设计初期就需要引入真木装饰件供应商企业一起参与，尽量避免后期改动。

　　延锋拥有无缝集成装饰解决方案，通过颜色、形状和材质，全方位提升汽车品牌形象，包括使用直观的材料，如真木、金属，甚至是可回收及可持续新材料。

　　宁波华翔是世界汽配五百强企业，为众多国际知名汽车品牌提供内外饰件等。主要客户包括：大众、宝马、福特、通用、捷豹路虎、奔驰、丰田、沃尔沃、上海汽车、一汽轿车、东风日产等。曾于2010年，收购英国捷豹路虎真木件制造中心，借此揽得为捷豹、路虎等欧洲豪华车配套真木内饰件的巨额订单。

　　所有的内饰件都为主机厂的设计部门提供了创造独特汽车内饰所需的灵活性。可以提供许多不同的表面处理，包括高光碳纤维表面、拉丝铝表面或哑光木表面等。独特的材料组合，例如木和铝或者木和玫瑰金，增加了高品质的吸引力。不仅如此，还可以提供更具成本效益的木和箔膜表面。

　　佛吉亚是全球顶尖汽车零部件供应商之一，提供仪表板，门板，中控以及各类智能交互相关产品，还有智能材料和内饰模块。可以通过不同材质打造智能触控表面。

　　诺维Novem是全球领先的高级汽车装饰内饰件供应商。从事传统木材行业已有近70年的历史。诺维汽车内饰件(中国)有限公司是集团在亚洲建立的唯一工厂，是著名的实木和真铝类汽车仪表内饰件系统的供应商之一。

　　东莞广泽汽车饰件有限公司成立于1999年，是风神日产、海马、福特等知名主机厂及广州全兴等tier1的优质供应商，主营汽车内饰件的曲面印刷、表面喷涂、电镀处理、真木/真铝加工、模内注塑、贴绒、贴皮，方向盘改制等，

　　上海通领汽车科技股份有限公司（股票代码：834081）成立于2007年，主要从事汽车内饰件研发、生产和销售，及相关模具的研发和销售。据了解，与延锋曾参与比亚迪汉豪华真木内饰件的研发生产及供应。