所有设备及功能设施按模块化设计、菜单化选择、定位化布置集合，既实用又美观。8月16日，武汉轨道交通19号线花山河站打造的首个一体化车控室正式完工。这是19号线继空调机房、环控电控室、消防泵房、通信设备室等多个机房后，“样板化施工”的又一创新成果。

　　一般来说，在地铁车站站厅里，都有一个被厚玻璃阻隔的“小房间”，它就是车站控制室（简称“车控室”）。车控室内，最重要的装备就是IBP盘（综合后备盘）。借助IBP盘，工作人员可以对车站进行应急管理，或在紧急情况下人工介入实施各类操作。

　　为解决传统车控室“设备管线多、工作用品多、防护用具多”的问题，武汉数创科技公司通过调研和借鉴全国地铁城市一体化车控室的设计经验，“带土移栽”至武汉。

　　武汉地铁集团相关负责人介绍，一体化车控室使所有设备、设施形成整体，各功能区域划分明显，所有功能模块均有对应标识标签，查找便利、使用方便。最重要的是，一体化车控室更便于工作人员进行标准化操作，确保车站在紧急情况下，快速、准确做出应急反应。

　　19号线项目负责人江帆表示，花山河站作为19号线机电安装样板站，其成功经验已被推广到全线座地下车站正在装修；全线隧道已贯通；联络通道已完成；全线号线建成后，除了直接服务武汉新城花山新城、东湖高新光谷中心城等片区外，还可以更好地服务杨春湖城市副中心、武东片区、鼓架山地区，强化与武汉火车站、天河枢纽、武黄城际铁路等对外交通枢纽衔接。